Vainqueur du sprint de Mandalika, Marc Marquez reprend la tête du MotoGP à Jorge Martin
Le 10 octobre 2026, Marquez gagne le sprint d’Indonésie devant Ogura et Di Giannantonio : Le Figaro, Moto-Station et Flashscore décrivent une course et un classement à quatre points.
En bref
- Les faits rapportés ici viennent de trois comptes rendus publiés le jour même, ceux du Figaro, de Moto-Station et de Flashscore.
- Dans la confusion, Jorge Martin a pris l’intérieur et sorti le premier du virage, devant Marquez.
- Flashscore ajoute que Quartararo cherchait à rejoindre Francesco Bagnaia, huitième à ce moment de la course.
À Mandalika, en Indonésie, Marc Marquez (Ducati) a gagné la course sprint du samedi 10 octobre 2026 et a repris à son compatriote Jorge Martin (Aprilia) la première place du championnat du monde de MotoGP. Les faits rapportés ici viennent de trois comptes rendus publiés le jour même, ceux du Figaro, de Moto-Station et de Flashscore. Ils concordent sur le résultat et divergent sur le détail de certains moments, ce qui donne à ce sprint un intérêt qui dépasse sa seule ligne au classement.
Ce que le sprint a changé au classement
Selon Moto-Station, Marquez (Ducati Lenovo) occupe la première place à l’issue du sprint, devant Jorge Martin (Aprilia Racing), avec quatre points d’avance, soit 343 points contre 339. D’après Le Figaro, le pilote espagnol compte lui aussi quatre points de plus que Martin, classé quatrième de la course. Moto-Station écrit que le pilote Aprilia laisse filer des points importants et cède la première place du classement provisoire.
Ces points sont ceux du classement établi à l’issue du sprint, avant le Grand Prix programmé le dimanche 11 octobre. Les trois comptes rendus datent du 10 octobre 2026 : aucun ne rapporte la course principale, et cet article ne la couvre pas non plus. Il décrit un rapport de forces à un instant précis du championnat, pas son état à une autre date.
Le Figaro, qui présente Marquez comme septuple champion du monde et Martin comme champion du monde 2024, précise que cette victoire est la vingt-troisième de Marquez en sprint dans sa carrière et la huitième de sa saison. Ai Ogura (Aprilia-Trackhouse), deuxième, et Fabio Di Giannantonio (Ducati-VR46), troisième, ont complété le podium.
Un premier virage raconté de trois façons
Le départ a privé la course de deux hommes de pointe. Raul Fernandez (Aprilia-Trackhouse), qui avait réussi la première pole position de sa carrière, et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), tous deux en première ligne, ont chuté dès le premier virage. Les trois sources ne racontent pas l’accrochage de la même manière.

- Le Figaro. Marquez s’est redressé pour ne pas toucher l’arrière de la machine de Di Giannantonio, ce qui a gêné Bezzecchi, lequel a ensuite heurté Fernandez.
- Moto-Station. Quatre pilotes arrivaient presque de front au premier freinage : Fernandez, Bezzecchi, Di Giannantonio et Marquez, ce dernier s’étant glissé entre eux en freinant plus tard. Bezzecchi et Fernandez, les plus à l’extérieur, se sont accrochés. Le site parle d’un fait de course sans enquête, et ajoute que Fernandez a manifesté son mécontentement en applaudissant la manœuvre de Bezzecchi.
- Flashscore. Selon le compte rendu de Flashscore, les pilotes ont démarré à fond. Fernandez a tenté de suivre, comme Bezzecchi, mais ce dernier a commis une faute et a entraîné son rival dans sa chute. Le compte rendu ne cite pas Marquez à cet endroit.
Moto-Station précise que l’accrochage est sans gravité pour les pilotes, mais qu’il les a obligés à regagner leur stand.
Martin en tête, puis deux alertes
Dans la confusion, Jorge Martin a pris l’intérieur et sorti le premier du virage, devant Marquez. Le Figaro note qu’il a ensuite creusé un écart conséquent. Flashscore, qui surnomme Martin « Martinator », écrit que Marquez est resté dans sa roue au début de la course sans réussir à le déborder, Martin gardant environ 1,5 seconde d’avance. Derrière les deux Espagnols, Moto-Station voit Ogura remonter en entraînant Di Giannantonio et Pedro Acosta (KTM).
La course a basculé à cinq tours de l’arrivée. Martin, apparemment gêné par un problème technique selon Le Figaro, a ralenti, et Marquez l’a dépassé. Le Figaro écrit que Martin a ensuite refait son retard, avec Ogura et Di Giannantonio dans son sillage, alors que Moto-Station précise qu’il n’est pas parvenu à remonter sur le pilote Ducati.
Une seconde erreur a fait perdre à Martin sa place sur le podium. Moto-Station parle d’une glissade de l’arrière qui l’a écarté de sa trajectoire, et la situe à deux tours de la fin, tout comme Le Figaro. Flashscore la situe quand il restait un seul tour. Quel que soit le tour exact, le résultat est le même dans les trois récits : Ogura et Di Giannantonio sont passés, et Martin a terminé quatrième, au pied du podium.
Chaleur écrasante et fatigue à l’arrivée
Moto-Station relève plus de 60 degrés au sol dans certains virages de Mandalika, avec un niveau d’adhérence assez faible. Le site décrit un Marquez éreinté après l’arrivée : il s’est hydraté tout de suite, a enfilé un gilet rafraîchissant et s’est assis quelques minutes avant de s’adresser au public et au micro. Le site rappelle aussi que le Grand Prix du dimanche 11 octobre comptait dix tours de plus que le sprint.
Les autres résultats cités
Du côté des pilotes français, Fabio Quartararo (Yamaha) a pris la neuvième place et Johann Zarco (Honda-LCR) la douzième, selon Le Figaro. Moto-Station précise que Quartararo était dixième au début de la course et qu’il a gagné un point en prenant le neuvième rang sur la ligne, tandis que Zarco, dix-huitième dans les premiers tours, a signé une belle remontée. Flashscore ajoute que Quartararo cherchait à rejoindre Francesco Bagnaia, huitième à ce moment de la course.
Photo : toralt / Pixabay
